零擔貨物運輸一般在公共作業場所組織運輸，須與鐵路分局協商并簽訂運輸協議后辦理。具有以下優點： 
    靈活方便，適應商品經濟發展的需要。零擔貨運不僅有以車就貨，穿街走巷，上門取貨，送貨到家的靈活性，而且經營方式靈活多樣，綱物托運多至噸、少至千克，批量不限，一次托運，一次收費，全程負責，一車多主，集零為整，運送及時，方便生產生活，能較好地滿足千家萬戶的需求，促進商品經濟的發展。 
    運輸安全、迅速、經濟。零擔貨車一般教有零擔專用車廂，具有防淋、防曬、防火、防盜、防塵的"五防" 性能；商務作業也是專人專職專責，運送是定車定人，商務事故少，安全系數高。零擔貨班班期短，周轉快，貨源增加可以隨時加班；農村集市貿易，時令鮮貨還可以自行集組貨源調用不定期零擔貨車。一般來說，汽車零擔的運轉速度較鐵路水路要快，因而也更合算。
    有利于提高運輸工具效率，節省運力與能源。零擔運輸一般都實行"五定"，貨源、車輛、人員相對牢固，往返配載概率大，有利于提高車輛利用效率，降落行車消耗，提高經濟效益。 
     有利于建立貨運網絡，實現貨暢其流。零擔運輸已遍及全國，為建立四通八達的全國貨運網絡，實現貨暢其流打下了良好的基礎。 
    根據經濟學理論，有需要就有市場，有市場就有潛力。當前，我國城鄉二元結構沒有基礎改進，汽車零擔貨物運輸的市場需求在一定時期依然存在，對零擔貨運而言，這還是塊不小的蛋糕。因此，零擔貨運不應該將這塊蛋糕拱手送人，而應該加強組織，找準保證安全和增加效益的模式。此外，零擔貨運對增進城鄉經濟交流、滿足公民運輸需求有重要的社會意義。
    經濟體制改革的深化，城鄉產業結構的調處，商品經濟的發展，對于零擔貨運的需求日益增添。汽車零擔貨運的發展前景是十分廣闊的。為了適應形勢發展的需要，零擔運輸要盡快實現網絡化和制度化，充分發揮零擔貨運的優勢。 
　要在零擔運輸組織上做調處，降落運輸成本，逐步取消沿途零擔車及中轉整零車，將直達整零車做大。同時可將運輸組織條件適當降落，能裝一站、不裝兩站，能裝兩站、不裝三站。主管部門要連續取消辦理零擔業務量小的車站，將辦理零擔業務車站的輻射范圍擴大，以利于集中貨源。零擔運輸單位要大力推廣打算機管理，提高現代化管理水平，建立全路零擔貨物運輸網絡平臺，實現信息共享，隨時優化運輸打算。  
    如何加強專線零擔運輸組織，促進零擔運輸的發展？最重要的是組建專業化的運輸公司，要像行包公司、快運公司一樣，組建零擔運輸公司，實現資源的最優配置，實現零擔運輸的利益最大化。 
    零擔運輸未來的發展方向應該是行包運輸和集裝箱運輸。特別是集裝箱運輸具有保證貨物安全，簡化貨物包裝、節省包裝費用，便于實現裝卸搬運機械化和開展聯運等優點，因此，在辦理零擔運輸的過程中，要積極向貨主推薦集裝箱運輸，逐步實現零擔運輸向集裝箱運輸的轉變。

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